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2025-02-05 21:15:33
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国际运输与保险 - VIP题库
简述铁路运输的特点。
简述推定全损与实际全损的区别。
某载货船舶在航行中发生共同海损，船体损失30万元，货物牺牲40万元，救助费8万元，损失运费2万元，共80万元。现已知船舶、货物、运费三方分摊总值分别为：船舶800万元，货主甲200万元，货主乙350万元，货主丙240万元，运费10万元。问：参与共同海损分摊各方各为多少？
某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20立方米、毛重为17．8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口，基本运费率为USD80/运费吨，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3，“W/M”。请问：(1)该托运人中支付多少运费(以美元计)(2)如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1100/每标准集装箱，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费(以美元计)(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输
2001年3月，A文化用品公司与美国C贸易公司签订一份买卖合同，约定C贸易公司向A文化用品公司购买一批塑料文具。A文化用品公司委托美国B运通公司将这批塑料文具运往纽约，并根据承运人的要求在指定时间将货物运到指定的装运港口。6月，货物装船，船长代理承运人签发了一式三份正本记名提单。货到目的港后，C贸易公司始终未付款，A文化用品公司拟将货物运回。在与美国B运通公司的交涉过程中，A文化用品公司于同年12月得知货物已被C贸易公司凭汇丰银行出具的保函提取。A文化用品公司遂要求美国某运通股份公司承担无单放货的责任，而美国某运通有限公司认为应由买方C贸易公司自己承担责任。双方协商不成，A文化用品公司遂提起诉讼。请问B运通公司是否应该赔偿A公司的损失？
有关可保利益的法律规定最早的是（）
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